Vnitrostátní mezi-provinční pozemní přeprava a zámořská námořní přeprava termočlánků s horkými kanály čelí složitým environmentálním rizikům, včetně deformace způsobené vytlačováním, koroze mořskou solí, křehnutí drátu při nízkých-teplotách a vibrací. Speciální více-vrstvé ochranné obaly jsou formulovány pro různé způsoby přepravy, aby se zabránilo tomu, že nové sondy dorazí k zákazníkovi s ohnutým pláštěm, zoxidovanými snímacími spoji a prasklou izolací kabelů. Schémata balení jsou rozdělena na jednotlivé-kusové vakuové vnitřní balení, dávkové meziobaly-absorbující nárazy a vnější vodotěsné přepravní kartony s třívrstvou ochranou-s různými opatřeními pro zesílení pro námořní přepravu na dlouhé-vzdálenosti.
Jedno{0}}dílné vnitřní vakuové balení je základní antikorozní ochrannou vrstvou každého termočlánku. Každá hotová sonda je jednotlivě umístěna do vakuového PE vakuového sáčku s jedním sáčkem s vysoušedlem na silikagelu, poté je plně vakuově-utěsněna, aby se během přepravy izolovala vzdušná vlhkost, solná mlha a plovoucí prach. U termočlánků pro exportní námořní přepravu je povrch pláště před vakuovým balením před-opraven pasivační fólií proti-solné-mlži, aby odolal korozi chloridových iontů z mořského vzduchu. Ultra-miniaturní ohnuté mikro termočlánky přidávají vnitřní pouzdra z měkké pěny vně pláště před vakuovým utěsněním, aby se zabránilo ohybové deformaci při vytlačovacím tlaku během stohování. Náhradní integrované ohřívací-sestavy termočlánků s pevnou kovovou konstrukcí využívají k upevnění celé součásti silné vnitřní formy z EVA pěny, čímž se zabrání poškození snímacích hlav a svorek kabelů kolizemi.
Mezibalení pohlcující otřesy-podílů eliminuje vibrace a poškození vytlačováním během přepravy, nakládání a vykládání. Vakuově-utěsněné jednotlivé termočlánky jsou úhledně umístěny v dělených EPE pěnových boxech-pohlcujících nárazy s nezávislými mřížkovými štěrbinami pro každou specifikaci, s mezerami vyplněnými měkkými pěnovými proužky, aby se zabránilo vnitřní kolizi s posuvem při nárazu vozidla. Pěnový kryt krabice je plně utěsněn vodotěsnou lepicí páskou a vnitřek krabice je postříkán anti-statickým činidlem, aby se zabránilo adsorpci statického prachu na povrchu sondy. Vnitrostátní pozemní doprava na krátké{7}}vzdálenosti může používat 2 cm silnou běžnou EPE pěnu; námořní přeprava na dlouhé-vzdálenosti se upgradují na 5 cm vysokou-hustotu nárazů{12}}pěnu pohlcující nárazy, aby vydržely nepřetržité vibrace lodního trupu během 20–30denních námořních plaveb. Všechny ohnuté sondy jsou upevněny pomocí pěnových polohovacích bloků, které zablokují úhel ohybu a zabrání vnitřnímu únavovému lomu drátu z opakovaného otřesu.
Vodotěsná výztuž vnějšího přepravního kartonu se přizpůsobí různým přepravním prostředím. Vnitrostátní pozemní přeprava využívá dvou-vrstvé vlnité lepenky s vodotěsnou fólií obalenou kolem celého povrchu krabice, s dřevěnými podpěrnými pásy ve čtyřech rozích kartonu, které odolávají nárazům vytlačováním vysokozdvižným vozíkem. Kartony pro exportní námořní zásilku využívají vyztužené sedmivrstvé-vlnité vodotěsné kartony, které jsou uvnitř krabice vyloženy-plastovou vodotěsnou fólií a všechny švy kartonu jsou utěsněny butylovou vodotěsnou lepicí páskou, aby se zabránilo pronikání kondenzátu mořské vody a solné mlhy. Na vnější straně kartonu jsou vytištěny jasné štítky se specifikacemi, křehké manipulační značky, varovné ikony proti vlhkosti- a -protlačování v čínštině a angličtině a značí směr umístění, aby se zabránilo obrácenému stohování, které by rozdrtilo vnitřní sondy.
Podle dodacího cyklu se přidávají další diferencovaná pomocná ochranná opatření při přepravě. Dlouhodobé-námořní zásilky uchovávají extra sáčky s vysoušedlem uvnitř pěnových krabic, které absorbují kondenzát vznikající při změnách teplotních rozdílů v přepravních kontejnerech; zimní pozemní přeprava na sever přidává tepelně izolační bavlněný obal vně pěnových krabic, aby se zabránilo křehnutí izolace kabelů při přepravě při nízkých-teplotách. Ke každému kartonu je připojen kompletní sáček s certifikačními dokumenty zapečetěný ve voděodolném plastu, aby se zabránilo navlhnutí a rozmazání zkušebního papíru.
Vícevrstvé standardizované přepravní balení eliminuje deformaci, korozi a poškození izolace termočlánků během regionálního doručování na -mezi{2}}mezi{2}}zákazníky, což zajišťuje, že zákazníci obdrží sondy s kompletním původním továrním výkonem bez poruch před-degradací před instalací.
